La réflexion engagée par la Ville de Marseille, Marseille-Provence 2013 et l’EPAEM en vue d’identifier de lieux de stationnement adaptés aux nombreux cars de tourisme, qui le seront d’autant plus en 2013, a permis de recenser différents lieux, en fonction de 3 types de stationnement envisagés :
1 – Les aires de dépose et reprise “minute”
Ce sont des espaces réservés, par arrêté municipal, à la fonction de dépose et reprise des voyageurs.
Après dépose, les autocars iront stationner sur des aires qui leur sont réservées en fonction de la durée d’attente pour la reprise de leurs voyageurs (aires de stationnement courte, moyenne et longue durée).
2 – Les aires de stationnement courte durée
Situées à proximité des lieux touristiques, culturels et commerciaux, elles accueilleront les autocars qui n’ont pas le temps d’aller stationner sur des aires de moyenne ou longue durée, pour une durée maximale de 2 heures.
Ces zones de stationnement courte durée seront contrôlées au moyen d’un système de vidéo-verbalisation associé à une surveillance humaine.
3 – Les aires de stationnement moyenne et longue durée
Elles sont destinées à accueillir dans des conditions de sécurité et de confort optimales les autocars et leurs chauffeurs qui doivent attendre les voyageurs pendant des durées pouvant aller de 1h30 à plusieurs jours. Les « Ilots Peyssonnel » seront aménagés par la Ville de Marseille pour assurer cette fonction : ils seront clôturés, pourront accueillir une cinquantaine de cars, et sont surveillés par un gardien qui contrôlera les entrées et encaissera la redevance.
Un local sera mis à la disposition des chauffeurs avec des sanitaires et une salle de repos.
Les stations de tramway et de métro situées à proximité permettront aux chauffeurs qui le souhaitent de se déplacer facilement en centre ville.
Pour se rendre à Peyssonnel, l’aménagement de la voirie pour l’accès, le jalonnement directionnel et la signalisation, seront étudiés et mis en oeuvre par MPM.
Pour la Ville, ces mesures visent à répondre à 3 objectifs précis :
– améliorer la circulation en ville,
– réduire la pollution,
– développer le tourisme
1 – Liste non exhaustive des emplacements existants ou à créer, connus a ce jour pour dépose et reprise « minute » sans stationnement :
Boulevard du littoral
*devant le Silo côté mer =2 emplacements
*devant le J1 côté mer = 2 emplacements
*au droit du J4 côté mer = 2 emplacements
*au droit de l’esplanade de la Major côté mer = 2 emplacements
Quai du Port côté mer entre les anciennes Consignes Sanitaires
et l’Hôtel de Ville = 2 à 3 emplacements
Rue Henri Barbusse côté rue de la République = 3 à 4 emplacements
Boulevard Charles Livon après l’entrée du Pharo = 2 à 3 emplacements
Avenue Clot Bey à côté de l’entrée du golf = 1 à 2 emplacements
Palais Longchamp : avenue de Montrichier côté droit en montant vers la place
Leverrier = tout le linéaire, soit 3 emplacements permanents et 3 de plus possibles.
2 – Liste non exhaustive des sites existants ou à créer, identifiés a ce jour pour le stationnement de courte durée :
Avenue Vaudoyer = 10 emplacements.
Rue Henri Barbusse + Rue Neuve Saint Martin + secteur du Centre Bourse = rechercher le
plus grand nombre possible d’emplacements.
Quai du Port entre les anciennes Consignes Sanitaires et l’Hotel de Ville = 4 emplacements.
Pour le site de Longchamp la durée du stationnement correspond à celle de la visite de l’exposition
« le grand atelier du midi »= 2 heures. Durée insuffisante pour rejoindre un site de stationnement
moyenne ou longue durée
Boulevard Cassini = 6 emplacements de grands autocars
Parking Jugan = 10 emplacements d’autocars de dimension classique
3 – D’autres études sont en cours :
Itinéraires et jalonnements aller et retour (en correspondance avec les différentes aires de stationnement ci-dessus) permettant aux cars de se rendre :
– au Vieux Port,
– au J4, à Longchamp, à la Friche de la Belle de Mai, à Borely,
– à Notre dame de la Garde
– retournement des cars sur Henri Barbusse
– aménagement de la montée de l’oratoire (pour la dépose & reprise minute) et de la rue du Bois Sacré (pour attente courte durée)
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